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济南客管中心:济南网约车运价不会低于出租车

我要评论 来源:舜网-济南时报  2016/11/18 10:26:44  作者:  

客管中心答疑网约车新规 网约车运价不会低于出租车

  17日,超半数参与互动的市民围绕“网约车新规”提出建议和意见,“济南网约车新规对车辆的限制门槛会不会降低?”“网约车运价是否会低于出租车?”据悉,网约车运价虽然实行市场调节价,但其运价不会低于巡游出租车。济南鼓励拼车出行,未来顺风车运价每公里或仅需5毛。

  网约车运价不会低于出租车

  市民石女士拨打本报热线反映,近期打网约车明显没以前好打了,打车难或与济南网约车新规的出台有关,“济南新规何时会实施?是否意味着打车会更难?”市民谢先生也反映,最近叫车用时明显比此前多两三分钟,有时甚至无车可叫,“而且网约车几乎零补贴,运价几乎与出租车持平。”

  对此,市客管中心副主任宋瑞超表示,网约车数量减少是市场行为,政府并未对运力和运价做出干涉。但可以肯定的是,过去网约车实行的“烧钱”补贴并不是常态,低于运营成本的运价是不被允许的,“济南网约车运价不会低于巡游出租车。”目前济南网约车新规的设置是根据国家政策执行的,出台新规是为更加规范,而并非限制其发展。

  “网约车接入标准之一的‘12万’是依据什么界定的?”市客管中心相关负责人表示,新规对网约车规定的是“计税价格12万元”,并非购车价格,目前出租车的价格在这个区间。该负责人说,国家对有序发展网约车的要求是“高品质、差异化”“分类管理”,网约车的规格就不能低于巡游车(即出租车)的规格,同样“轴距2700”也是按照这个原则来定的。

  顺风车运价每公里或仅需5毛

  按照济南市出租车《实施意见》征求意见稿,济南市鼓励拼车出行,但拼车的信息发布平台必须单独设立。“这是不是表示滴滴顺风车不合规?”石女士提出疑问。

  宋瑞超明确表示,拼车出行不属于运营行为,按照国家网约车相关法规及工信部出台的相关规定,目前滴滴顺风车的价格偏高,且没有单独设立平台,因此并不合规。

  据了解,目前,滴滴顺风车定位为两公里内5元,两公里以上每公里1.2元。而济南《实施意见》要求,合乘分摊出行成本仅限燃料成本及通行费等直接费用,且不按时间计费,“按照工信部相关政策,顺风车每公里算下来为5毛。”

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