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山东加快推进立体交通网络建设

我要评论 来源:中国发展网  2018/4/9 17:16:39  作者:  浏览次数:  

  记者从山东省发展改革委获悉,近期山东省对全省综合立体交通网络进行了重大优化和调整,主要通过加密、提速、扩通道,统筹各种交通方式协调发展,全面提升交通基础设施保障水平。根据新调整的规划,到十三五末山东将实现“市市通高铁”、“县县通高速”,形成“一干两枢九支”的民用运输机场布局,现代化的港口群逐步形成。

  全省综合立体交通网络进行重大优化和调整后,山东将新增莱芜至临沂、青岛西至诸城至莱芜等10个高铁项目,建设里程约1000公里;新增济南至章丘等市域铁路,建设里程800公里;新增4个民用机场和88个通用机场,国际、内航线达到800条以上。山东提出,干线通道上的快速铁路原则上按时速350公里以上的标准规划建设,同时加快济南、青岛等主要城市综合交通体系建设。

  据了解,“十二五”以来,在综合交通发展上山东省已累计投入6800亿元,基本形成了运输方式齐全、安全便捷高效的综合交通网络。目前,全省路网总里程28.3万公里,总体水平处于全国前列。但已经取得的“成绩”,并没有让山东满意。山东省发改委铁路机场办公室有关负责人表示,目前山东综合交通发展还存一些问题,比如:网络布局还不够密,外联通道还不够多,高铁通道进出口仅建成2个,高速公路通道进出口仅17个,民航航线特别是洲际直航航线较少,内河航道通航标准较低,综合枢纽建设相对滞后、城市交通还不够顺畅等问题。针对这种现状,山东及时对全省综合立体交通网络进行了重大优化和调整。优化和调整意见明确,通过合理规划,争取到2030年,建成全省快捷高效、布局合理的高速铁路网、高速公路网、普通铁路网、普通公路网和油气管网,形成现代化的沿海港口群和民航机场群,全面构建陆、海、空立体交通运输通道,对接国家“一带一路”建设。

  据悉,山东此次优化调整的重点任务,首先是构筑内畅外联的综合运输通道,以高速铁路、高速公路为主,多种运输方式紧密衔接,形成能力负荷充分、功能衔接顺畅、与国家大通道融合贯通的“四横五纵”综合运输通道布局。其次,建设高效一体的综合交通网网络,加快推进“三环四横六纵”高铁网络建设、“十三五”末实现“市市通高铁”,进一步完善“九纵五横一环七连”的高速公路网、实现“县县通高速”,加快完善布局合理的民航机场群、形成“一干两枢九支”的民用运输机场布局,加快建设现代化的港口群。第三,着力打造客运零换乘、货运无缝隙的现化综合交通枢纽,重点打造以省会都市圈、半岛城市群为核心的济南、青岛2个全国性综合枢纽。第四,大力提升综合交通智能化、绿色化、生态化水平,将信息化贯穿于交通建设、运行、服务、监管等全链条各环节,构建智能设施、智能交通、智能物流等管理应用平台。

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