青荣城铁通车、青连铁路开工、全市实现城乡公交一体化、“大鼻子”校车全面开进山区、电召平台“快车”揭开面纱、新机场选址尘埃落定……一点一滴交通上的变化，开始让青岛这座岛城慢慢由长跑转入疾驰，速度随着时间的变化越来越快，“一小时城市圈”由一条新铁路拉近三座城市之间的距离，“一小时经济圈”由跨海大桥、海底隧道、城乡交通一体化组建迅速形成，未来正迎面而来，2015，交通提速同样值得期待。 铁路 青荣城铁通车，青连铁路开工 无论是对于青岛，还是整个胶东半岛，2014年铁路建设上的大事，莫过于青荣城际铁路开通。 作为山东省内的首条城际高速铁路，济南至烟台的运行时间由原来的7.5个小时压缩到近3.5个小时，威海至济南间由原来的近8个小时压缩到4小时之内，极大降低了旅客的出行时间。这对于经常往来青烟威之间的旅客来说，无疑是最大的福利。 “之前经常从青岛到烟台办事，坐汽车晃晃荡荡得一天，开车走高速非常劳累，出行非常累，现在就很方便了，从烟台到即墨一个小时左右就到了，坐的还都是动车 、高铁，特别舒适。”经常往来青岛、烟台之间办公的张先生告诉记者，“要是以后能从青岛北走就更好了，听说今年这一段就能通，到之后直接打车到青岛北站，然后再去烟台更快。” 记者了解到，2015年年内 ，青荣城际铁路将打通即墨北至青岛北的铁路线，正式将青岛北站和烟台站实现互联互通，届时去烟台的市民可以直接在青岛北站上车。除此之外，青连铁路开工仪式与青荣城际铁路通车仪式同步举行,青连铁路预计2017年底建成通车 。 公交 全市实现城乡公交一体化 几年前，家住即墨丰城镇北颜武村宋吉团来到即墨服装批发市场工作，因为离家远，加上乘车不方便，宋吉团一般都是节假日回家。2012年12月，交运集团温馨巴士在即墨实现城乡公交一体化后，宋吉团感觉很是方便，他总会隔三差五乘坐即墨至丰城的城乡公交回家，但是因为到了丰城，还要走两公里的路程，如果每天上下班赶车 ，人比较辛苦。所以感觉家里没事时，他仍会留宿在单位。去年4月，即墨温馨巴士工作人员在调查工作时，发现一些城镇像宋吉团这样家在乡镇，而白天要到城区的上班族还不少，经过酝酿，即墨温馨巴士开通了16线路的“宿村公交”。宋吉团说，每天最后一班“宿村公交”跑到丰城镇终点站后，就延伸到他们北颜武村，让公交车在村里过夜。第二天，他们就可以早早上公交车，再也不用一大早就起来赶公交。 即墨城乡公交一体化作为全国城乡公交的首次试水的“即墨模式”，在保持原有特色的基础上，通过细分旅客需求，创新运作方式，开辟运行线路，走出了一条城乡公交发展的“新路子”，先后开通“快速公交”、“夜间公交”、“宿村公交”，极大方便当地居民出行。目前，交运温馨巴士经过两年多的努力，已实现青岛全域城乡公交一体化，在全国副省级城市中属首次。 |
